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德凯减速机-TPU500二次包络减速机厂家：

你对TPU500二次包络减速机产品了解多少 　　TPU500二次包络减速机蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点： 　　蜗杆齿面硬度高， 表面面经渗氮后准确磨削而成，精度高，表面光滑。 　　加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。 　　TPU500二次包络减速机蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。 　　啮合面的综合曲率半径大。 　　接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。 　　此种TPU500二次包络减速机的蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。

　　TPU500二次包络减速机使用维护 　　新的TPU500二次包络减速机或新更换的蜗杆副在一次使用时，运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中，要定期检测润滑油的质量，对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。 　　对于长期连续运转的包络减速机，必须2-3个月更换一次润滑油，对于每天工作时间不超过8小时的TPU500二次包络减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数 　　在定期换油时，TPU500二次包络减速机内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进行调整或更换零部件;更换零部件后，要重新进行试后才能投入工作。

　在室外工作的时候一定要考虑使用罩壳等装置，使机器可以避免风雨的侵蚀。 　　在TPU500二次包络减速机工作的时候，不能进行认为的强行停机，这样会使TPU500二次包络减速机严重受损，在有负载的情况下，不要将KFB型的输入轴驱动方式变为手动操作，负载极有可能造成输入轴旋转，这样非常危险。 　　TPU500二次包络减速机不论是静载还是动载都不能超过其允许承受的大额定载荷。 　　根据安全系数使用行程、校对稳定性选择具有充分容量的TPU500二次包络减速机，TPU500二次包络减速机一定要注意轴转速与承受的载荷进行搭配，如果超过产品的数据将会造成丝杆升降机设备的整体的重大损害

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